14 da Janeiro

TEAM MITSUBISHI MOTORS MANTÉM 1º E 2º LUGARES NA CHEGADA AO SENEGAL

TAMBACOUNDA, Senegal – O Team Mitsubishi Motors Repsol ATS Studios consolidou hoje a sua vantagem na 27ª edição do Dakar, depois de ter disputado a penúltima especial entre Kayes e Tambacounda, no Senegal.

Stephane Peterhansel foi o primeiro a partir para a etapa de hoje, tendo terminado na oitava posição, após uma condução extremamente cautelosa e deliberadamente ter seguido os seus rivais. “Estou muito satisfeito por estar aqui. Tomámos as devidas precauções com a conduta de admissão de ar para atravessar o rio e controlámos no resto da etapa. Os Nissan passaram-nos e conduzimos lentamente até ao final da etapa. Amanhã a etapa será curta. Conheço-a bastante bem portanto, se não houver imprevistos, não teremos problemas.”, referiu o vencedor do Dakar no ano passado.

Luc Alphand finalizou a etapa de hoje em 7º lugar, depois de ter sido o segundo piloto a partir para as pistas: “Estamos confiantes. Mudámos o andamento e decidimos rolar com calma. Pelo lado desportivo, não posso ganhar 25 minutos ao Stephane, por isso o que é importante é que os Mitsubishi cheguem ao final. Hoje a etapa foi como o “Tour de France”. Protegemos o líder e garantimos que tudo corria bem.“

“As passagens de rios são sempre uma preocupação. Parámos para utilizar a conduta de admissão de ar. O Stephane passou primeiro, muito lentamente, mas o nível de água era bom – tinha cerca de 60 cm. Como o piso era duro, parámos a seguir para verificar as porcas das rodas. “, concluiu Luc Alphand.

Joan Roma partiu para a etapa na 6ª posição, tendo terminado em 4º, mantendo assim a sexta posição à geral. “Conduzi sem correr riscos. Parei para colocar a conduta de admissão de ar e depois para verificar as porcas das rodas. Depois seguimos a Jutta. Amanhã será um dia importante. Não será fácil e é importante que não sejam cometidos erros. Vou com certeza esperar pelo Luc e pelo Stephane e segui-los até ao final.”, referiu o piloto espanhol.

“Pedi ao Stephane e ao Luc para conduzirem cuidadosamente nos últimos 700 kms.”, revelou o Director de Equipa, Dominique Serieys. “Com os mesmo carros e o mesmo nível de condução, pedi-lhes que mantivessem a diferença que os separa e não atacassem forte. A Mitsubishi Motors tem que chegar ao final na 1ª e 2ª posições e os pilotos respeitaram a decisão e guiaram com cautela.”

Amanhã será o penúltimo dia de prova. Depois de uma ligação de 108 quilómetros, os pilotos enfrentarão uma especial de 225 quilómetros. O Dakar termina Domingo em Dakar.
 

14 da Janeiro

Mitsubishi Motors de Portugal regressa oficialmente aos Ralis em 2005

• Mitsubishi assegura contratação de Armindo Araújo / Miguel Ramalho
• Equipa vai inscrever um Lancer Evolution VIII MR no Campeonato Nacional de Ralis

A Mitsubishi Motors de Portugal decidiu participar directamente com uma equipa oficial no Campeonato Nacional de Ralis de 2005, com o objectivo de conquistar o título Nacional de Pilotos e de Marcas.

Para este regresso aos Ralis a Mitsubishi Motors de Portugal assegurou a contratação de Armindo Araújo, actual bi-Campeão Nacional de Ralis que será acompanhado pelo seu navegador Miguel Ramalho. Comentando esta contratação, Paulo Cabrita, Presidente da Mitsubishi Motors de Portugal, afirmou: “A Mitsubishi tomou a decisão estratégica de se envolver directamente no Ralis e para isso procurou contratar o piloto que melhor se adequava aos nossos objectivos. Por um lado, era importante que ele estivesse rapidamente em condições de obter bons resultados e por outro, demonstrasse potencial para ainda se desenvolver como piloto profissional. Penso que o Armindo é a escolha natural e estou certo que com o programa de treinos que temos previsto ele rapidamente se habituará ao carro de modo a poder lutar pelas vitórias desde a primeira prova do Campeonato.”

Armindo Araújo irá pilotar um Lancer Evolution VIII MR do agrupamento de produção preparado pela Ralliart, o departamento de competição da Mitsubishi Motors Corporation. Para Armindo Araújo,”... a minha entrada na equipa oficial da Mitsubishi em Portugal é um passo em frente na minha carreira. O projecto é ambicioso e um grande desafio para mim, porque a passagem de um carro de duas rodas motrizes para um 4x4 não é imediato e exige um grande esforço de adaptação. No entanto, estou confiante nas minhas capacidades e vou tentar revalidar o título em 2005, para depois podermos estudar dentro da equipa, novos projectos para 2006.”

A Mitsubishi Motors de Portugal tem um longo historial de sucesso no Campeonato Nacional de Ralis após ter dominado ao longo da década de 90, o Agrupamento de Produção a Nível Nacional e inclusive, ter conquistado em 1995 através de Rui Madeira o Campeonato do Mundo de Ralis de Grupo N.

Armindo Araújo iniciou a sua carreira desportiva em 1995 no motociclismo mas tem sido nos Ralis que mais se tem evidenciado. Desde a sua passagem para as quatro rodas em 2000, Armindo Araújo venceu sempre o Troféu da classe em que estava inscrito e em 2003 e 2004, conquistou mesmo o Título de Campeão Nacional de Ralis.